2023年6月3日，印度东部奥里萨邦巴拉索地区，两列客运列车相撞，两节车厢脱轨。(路透社)
印度巴哈那加——至少288人在印度20多年来最严重的铁路事故中丧生，官员周六表示，一列客运列车脱轨并撞上另一列列车，初步报告将事故归咎于信号故障。
在周五的事故中，一列火车还撞上了停放在印度东部奥里萨邦巴拉索尔地区附近的一列货运火车，留下了一堆被撞碎的火车车厢，803人受伤。
东南铁路首席公关官k.s. Anand表示，死亡人数已达到288人。
路透社的一名目击者说，尸体仍被困在破损的车厢里，救援行动仍在继续，死亡人数预计还会上升。
阿南德说，初步报告显示，事故是信号故障造成的。
科罗曼德尔特快列车本应在主干线上行驶，但却发出了转到环线的信号，结果撞上了一列已经停在那里的货运列车。随后，列车车厢落在两边的铁轨上，也导致豪拉超快列车脱轨。”
幸存的乘客阿努巴·达斯说，他永远不会忘记那一幕。
他说:“家人被碾碎，尸体失去四肢，铁轨上血流成河。”
视频画面显示，火车车厢脱轨，铁轨受损，救援队在破损的车厢里搜寻，把幸存者拉出来，并迅速将他们送往医院。
在一所被用作临时停尸房的学校里，血迹斑斑的地板上躺着尸体，警察帮助亲属辨认尸体，尸体被白布覆盖，放在用链条锁住的袋子里。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)抵达现场，与救援人员交谈，并检查了残骸。他还在医院会见了幸存者。
“(我)评估了奥里萨邦悲剧现场的情况。言语无法表达我深深的悲伤。我们致力于向受灾民众提供一切可能的援助。”
一名参与救援行动的目击者说，伤者和遇难者亲属的尖叫声和哭喊声令人不寒而栗。“这太可怕了，令人心痛，”他说。
印度铁道部长阿什维尼·瓦什瑙表示，遇难者家属将获得100万卢比(1.2万美元)，重伤者将获得20万卢比，轻伤者将获得5万卢比。一些州政府也宣布了赔偿。
“这是一个巨大的、悲惨的事故，”Vaishnaw在检查了事故现场后告诉记者。“我们的全部重点是救援行动，我们正在努力确保伤者得到最好的治疗。”
肢解尸体
“我睡着了，”一名身份不明的男性幸存者告诉NDTV新闻。“我被火车出轨的声音吵醒了。突然我看到10到15人死亡。我设法从车厢里出来，然后我看到了很多被肢解的尸体。”
周五的录像显示，救援人员爬上一辆被撞坏的火车寻找幸存者，而乘客在残骸旁呼救并哭泣。
电工桑吉夫·鲁特(Sanjeev Rout)说:“我们救出了至少30人，其中一些人设法活了下来，但有三四个人死亡。”几米开外，救援人员试图进入一辆受损的红色客车。
事故发生在周五晚上7点左右(格林尼治标准时间1330)，从班加罗尔开往西孟加拉邦豪拉的豪拉特快列车与从加尔各答开往金奈的科罗曼德尔特快列车相撞。
印度铁路公司表示，他们每天运送1300多万人。但由于基础设施老化，这家国有垄断企业的安全记录不佳。
奥里萨邦首席部长纳文·帕特奈克称这次事故是“极其悲惨的”。
反对党国大党领袖贾伊拉姆·拉梅什说，这起事故强化了为什么安全永远是铁路网的首要任务。
莫迪政府已经启动了高速列车，作为铁路网络现代化计划的一部分，但批评人士说，它没有足够关注安全和升级老化的基础设施。专家表示，周五的火车事故对莫迪的铁路改造计划是一个打击。
印度最致命的铁路事故发生在1981年，当时一列火车在比哈尔邦从桥上坠入河中，造成约800人死亡。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多、英国首相里希·苏纳克和法国总统埃马纽埃尔·马克龙对事故表示哀悼。
(1美元= 82.40卢比)
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